التحسينات التقنية لسلاسل النقل

1. تحسين وضع القيادة وزيادة سعة الحمولة
أعد تصميم وضع النقل، وقم بتثبيت عمود نقل آخر على الجانب الآخر من عمود النقل، وقم بتثبيت قاعدة المحرك وفقًا لظروف الموقع، وأعد تحديد محرك القيادة. قم بتغيير المحرك الأصلي أحادي الاتجاه إلى محرك ثنائي الاتجاه، وأضف محول التردد لضمان عمر خدمة المحرك مع تحسين سعة تحميل الناقل.
2. اختيار محامل النقل
ضمان التشغيل السلس للناقل. ما إذا كان المحمل الموجود في العجلة المسننة يتحرك بحرية هو شرط مهم للتشغيل العادي للناقل. ومع ذلك، في الموقع الفعلي، غالبًا ما يتم ملء الفجوة بين المحمل وعمود الدبوس بالحطام مثل صفائح الحديد المؤكسدة حتى تصدأ، مما يجعلها غير قادرة على الدوران بحرية وفي حالة احتكاك جاف مع السلسلة، مما يؤدي إلى تآكل عمود الدبوس والعجلة المسننة، مما يتسبب في كسر السلسلة وتكدسها، مما يؤثر على الإنتاج. من أجل الحفاظ على المحامل في ظروف تشحيم جيدة وبيئة عمل عادية، أعد اختيار المحامل ذات الختم الذاتي لمنع تسرب مواد التشحيم وتسلل الغبار أو بخار الماء أو الأوساخ الأخرى، وإفساح المجال كاملاً لأداء العمل تحمل وإطالة عمر الخدمة. ختم المحمل عبارة عن عنصر مانع للتسرب مثبت على عمود دوار أو فتحة مبيت، مثل حلقة اللباد، والختم المطاطي، والغطاء، وسدادة العمود المتاهة، وما إلى ذلك. وتتمثل وظيفته في حماية المحمل ومنع الغبار الأجنبي والأوساخ والجزيئات المعدنية، الرطوبة والغاز الحمضي وغيرها من الحطام من دخول المحمل. إذا كان ختم المحمل سيئًا، فسوف يدخل الحطام الغريب، مما يتسبب في تدهور حالة عمل المحمل بشكل كبير وتقليل عمر خدمة المحمل بشكل كبير. [2]
وظيفة أخرى لختم المحمل هي منع تسرب الشحوم من مكونات المحمل. إذا تسرب الزيت، فسوف يدمر بسرعة التشحيم الطبيعي للمحمل ويتسبب في احتراق المحمل بسبب الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، فإن جهاز الختم السيئ لن يتسبب فقط في تسرب الزيت وإهداره، ولكن أيضًا يلوث المعدات الميكانيكية والمنتجات المعالجة. ولذلك، لكي تعمل المعدات بشكل طبيعي، يجب أن يكون للمحمل جهاز ختم جيد.
عند اختيار نوع ختم المحمل، ينبغي مراعاة العوامل التالية: (1) بيئة عمل المحمل؛ (2) الخصائص الهيكلية للمكونات الحاملة؛ (3) سرعة المحمل (السرعة المحيطية للمحمل)؛ (4) نوع مادة التشحيم للمحمل (زيت التشحيم أو الشحوم)؛ (5) درجة حرارة العمل للمحمل؛ (6) تكلفة التصنيع.
تنقسم الأختام الخارجية إلى نوعين: عدم الاتصال والاتصال. يتم وصفها على النحو التالي: (1) أختام الاتصال، كما يوحي الاسم، هي أختام تتلامس مع الأجزاء الحاملة التي تكون في حركة نسبية مع غطاء الختم ولا تحتوي على فجوة. هذا النوع من الختم يكون على اتصال مباشر بأجزاء التزاوج، مما يولد الاحتكاك والحرارة أثناء الدوران، مما قد يسبب بسهولة مشاكل في التشحيم وتآكل سطح التلامس، مما يؤدي إلى انخفاض في تأثير ختم المحمل وجودة المحمل عدم تلبية المتطلبات المطلوبة. لذلك، محامل الختم التلامسية مناسبة فقط لبيئات العمل ذات السرعة المتوسطة والمنخفضة. (2) الأختام غير المتصلة هي أختام لا تتلامس مع الأجزاء الحاملة التي تكون في حركة نسبية مع غطاء الختم ولها فجوة مناسبة بينهما. هذا النوع من الختم لا يولد أي حرارة احتكاك تقريبًا أثناء دوران المحمل ولا يتآكل غطاء الختم. هذا النوع من الختم مناسب لبيئات العمل عالية السرعة ودرجة الحرارة العالية. كلما كانت الفجوة في ختم عدم الاتصال أصغر، كلما كان ذلك أفضل. وفقًا لظروف عمل المحمل ومتطلبات بيئة العمل لدرجة الختم، حدد محامل مختومة من النوع 2RS. وهذا يمنع المحمل من التصلب بسبب تراكم الشوائب، وبالتالي إطالة عمر المحمل.
3. تحسين طريقة الاتصال
تم إعادة تصميم عمود النقل والعجلة المسننة. تم ربط العجلة المسننة معًا بواسطة مسامير وتم تثبيتها على عمود النقل باستخدام مفاتيح تحديد المواقع. تم تغيير الاتصال المتكامل الأصلي بين عمود النقل والعجلة المسننة إلى اتصال منقسم. يمكن استبدال أسنان العجلة المسننة بسرعة بعد التآكل.