خط النقل العلوي للخدمة الشاقة

يتميز الناقل بقدرة ممتازة على التكيف المكاني، مما يتيح الدوران التعسفي في كل من المستويين الأفقي والرأسي. ومن خلال -تخطيط التوجيه المصمم جيدًا والمخصص لمتطلبات العملية، يمكنه السفر لمسافات طويلة وتجاوز العوائق ونقل قطع العمل إلى مواقع محددة على طول مسارات محددة مسبقًا لمعالجة المواد. فهو يربط محطات إنتاج متخصصة فردية ومنفصلة بخط تجميع آلي، مما يؤدي إلى رفع الإنتاجية وتحسين جودة المنتج وتعزيز إدارة الإنتاج.

إرسال التحقيق

مقدمة المنتج

تعتبر شركة Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. واحدة من أكثر الشركات المصنعة والموردة خبرة لخط النقل العلوي للخدمة الشاقة في الصين. مرحبًا بكم في خط النقل العلوي المخصص للخدمة الشاقة بالجملة وبأسعار تنافسية من مصنعنا. تتوفر خدمة جيدة ومنتجات ذات جودة عالية.

ناقل السلسلة العلوية للخدمة الشاقة من سلسلة XT

يتم استخدام الناقلات العلوية للخدمة الشاقة من سلسلة XT-على نطاق واسع بين أنظمة النقل العلوية التقليدية. تتميز بدرجة عالية من الميكنة والأتمتة، ويتم تطبيقها بشكل أساسي على عمليات الإنتاج مع العديد من إجراءات العمل المتصلة، وأوقات اللباقة القصيرة وطرق المعالجة المستقرة نسبيًا.

بالإضافة إلى ذلك، يستطيع النظام نقل قطع العمل بشكل مستمر عبر الأفران ذات درجات الحرارة العالية-ومناطق الغازات السامة وأكشاك طلاء المسحوق ومناطق المعالجة المسبقة للطلاء بالغمس-وغرف التجميد وغيرها من المناطق الخطرة لإكمال عمليات التصنيع التي يصعب على العمال اليدويين القيام بها. وهذا يحسن بشكل كبير ظروف العمل للمشغلين.

علاوة على ذلك، تتميز سلسلة XT باستهلاك منخفض للطاقة، ضوضاء منخفضة، تشغيل مستقر، تشغيل بسيط واستخدام آمن.

توجيه مرن عبر المصنع بأكمله

نظرًا لأن السلسلة تدور بحرية في المستويين الأفقي والرأسي، فإن الناقل العلوي غير مرتبط بمسار واحد مستقيم. يمكنه الصعود والهبوط والدوران والالتفاف مرة أخرى على نفسه، مما يعني أنه يمكن توجيه المسار حول الأعمدة والقنوات والرافعات وغيرها من العوائق الثابتة بدلاً من إجبار التصميم على ملاءمة المبنى.

وتتمثل الفائدة العملية في وجود نظام نقل يربط محطات العمل المعزولة في خط آلي واحد مستمر. تصل قطع العمل إلى المحطة المناسبة في الوقت المناسب، ويتم التخلص من النقل اليدوي بين الأقسام، ويصبح من الأسهل جدولة تدفق الإنتاج والتحكم فيه.

تكوين النظام

1. سلسلة الجر - سلسلة XT مزورة

السلسلة المصبوبة بالقالب- هي عنصر الجر الذي يحرك الناقل العلوي بالكامل. بالنسبة لطرازات XT80 / XT76.2 وXT100، يتم تقديم نوعين مختلفين من السلسلة، ويمكن لكل منهما أن يدور بحرية في المستويات الأفقية والرأسية - وهي الخاصية التي تسمح للناقل العلوي باتباع منحنيين مستويين محكمين - بدون وحدات زاوية مخصصة.

نموذج	P	C	a
XT80 / XT76.2	80 (76.2)	1.5-2.5	أكبر من أو يساوي 9 درجات
XT100	100	1.5-2.5	أكبر من أو يساوي 9 درجة
XT160	160	2-4	أكبر من أو يساوي 6 درجات

درجة P =، نطاق خلوص C =، زاوية منحنى دنيا =؛ يرجى الرجوع إلى الرسم الفني للحصول على التعريف الدقيق لكل رمز.

2. عربة الناقل

تعمل كل عربة داخل المسار وتحمل قطعة العمل والموزعة والسلسلة. إنه يدعم الحمل الرأسي، ويمتص القوة الناتجة الناتجة عن شد السلسلة داخل كل انحناء رأسي، ويحافظ على السلسلة على خط المسار المصمم. عندما تتجاوز المسافة بين عربتين محملتين ما يقرب من 800-900 مم، يمكن إدخال عربة حمولة إضافية في المساحة المتوسطة لرفع كثافة الحمل للناقل العلوي.

نموذج	A	B	C	D	E
XT80	63.5	100	16	φ12	66
XT100	82	131.1	20	φ12	74
XT160	102	170.8	25	φ20	109

تتبع رموز الأبعاد من A إلى E رسم العربة؛ يرجى الرجوع إلى الرسم المؤكد لمعرفة التفاوتات الدقيقة.

XT160 Load Trolley

3. السكك الحديدية لتوسيع المسار ودرجة الحرارة

تم إنشاء المسار من أقسام شعاع I- عادية ويحمل العربة والسلسلة فوق منطقة العمل. عندما يعبر مسار الناقل العلوي منطقة ساخنة مثل فرن الخبز أو المعالجة، يجب تركيب وصلات تمدد درجة الحرارة عند طرفي هذا القسم: يتم لحام أحد الطرفين بقوة على المسار، والآخر عبارة عن غلاف منزلق يتزاوج مع السكة المجاورة. إن الخلوص المحدد بين القضبان يمتص التشوه الحراري، ويحمي نظام المسار ويحافظ على تشغيل الناقل العلوي بسلاسة.

XT-overhead-conveyor-temperature-expansion-joint

السكك الحديدية توسيع درجة الحرارة

للتشغيل المستمر من خلال الأفران وغرف التجميد وغيرها من المناطق النشطة حرارياً، تعتبر قضبان التمدد ضرورية. يتم لحام أحد الطرفين بالمسار والآخر يشكل غلافًا منزلقًا يتفاعل مع السكة التالية. يتم الحفاظ على خلوص مناسب بين القضبان بحيث يتم تعويض التمدد الحراري والانكماش، مما يمنع تلف المسار ويضمن حركة سلسة للناقل العلوي.

المعلمات التقنية

جدول 1 - بيانات السلسلة والتحميل

المعلمة	XT80 / XT76.2	XT100	XT160
الملعب المرجعي للسلسلة (مم)	80 / 76.2	100	160
وزن السلسلة (N/m)	38	47	90
قدرة الرفع بنقطة واحدة-(كيلو نيوتن)	1.25	2.5	5
توتر السلسلة المسموح به (كيلو نيوتن)	10	12.5	25
قوة كسر السلسلة (كيلو نيوتن)	أكبر من أو يساوي 110	أكبر من أو يساوي 220	أكبر من أو يساوي 400

جدول 2 - بيانات المسار والسرعة ودرجة الحرارة والطاقة

المعلمة	XT80 / XT76.2	XT100	XT160
المسار (شعاع - عادي)	8# , 10#	12# , 14#	14# , 16#
وزن الجنزير (N/m)	89.6 , 112	140 , 169	169 , 205
سرعة الجري (م/دقيقة)	0.12~1.2 , 0.21~2.1 , 0.33~3.3 , 0.48~4.8 , 0.83~8.3	0.11~1.1 , 0.2~2.0 , 0.32~3.2 , 0.45~4.5 , 0.72~7.2	0.13~1.3 , 0.2~2.0 , 0.32~3.2 , 0.45~4.5 , 0.6~6.0
درجة حرارة العمل (درجة)	-20~200	-20~200	-20~200
قوة الناقل (كيلوواط)	1.1 , 2.2	1.5 , 2.2	2.2 , 3 , 4

مجالات التطبيق

إن الجري المستمر عبر المناطق المعادية هو ما يفصل الناقل العلوي XT عن معدات النقل البسيطة. تشمل بيئات العمل النموذجية ما يلي:

أفران الخبز والمعالجة والتجفيف ذات درجات الحرارة العالية-.
مناطق الغازات السامة والأبخرة والأبخرة التي يجب أن تظل مغلقة عن المشغلين
كبائن الطلاء بالبودرة ومناطق الرش
خطوط الطلاء المسبق-والمعالجة المسبقة للأسطح
غرف التجميد وغرف التبريد ومخازن التبريد
خطوط تجميع متعددة المحطات تربط بين اللحام والطلاء والتجفيف والتعبئة

في كل حالة، يتولى الناقل العلوي العمل الصعب أو غير الصحي أو غير الآمن للعمل اليدوي، مما يحسن ظروف العمل للمشغلين بالإضافة إلى اتساق الإنتاج.

الخيارات والخياطة

نموذج- XT80 / XT76.2 أو XT100 أو XT160، تم تحديدها من التحميل وطول الخط وعدد المنحنيات
تخطيط المسار- منحنيات أفقية، وانحناءات رأسية، وانحدارات، وحلقات متعددة المستويات-، وتجاوز العوائق
سرعة- خمس خطوات سرعة محددة مسبقًا لكل نموذج، أو محرك تردد متغير- لإخراج قابل للتعديل
ترتيب القيادة- تتخذ القيادة والسلسلة-مواقع أعلى تتكيف مع مسار الخط
شركات النقل- علاقات وموزعات وتركيبات مصممة حول قطعة العمل الخاصة بك
تصميم مقاوم للحرارة-.- وصلات التمدد والمواد المناسبة لأقسام الفرن ومخازن التبريد-.

الجودة والخدمة والدعم

يتم تشكيل السلاسل والعربات-من القالب ومعالجتها بالحرارة، ثم يتم فحصها للتأكد من دقة درجة الصوت والصلابة وحمل الكسر قبل التجميع. تتم عملية الإنتاج بأكملها بموجب نظام إدارة الجودة ISO 9001، ويتم تصميم التكوينات غير القياسية -للطلب عندما لا يتناسب النموذج القياسي مع العملية.

يتلقى المشترون رسومات التخطيط والتركيب والدعم الهندسي أثناء المشروع-وخدمة ما بعد البيع بمجرد تشغيل الناقل العلوي.

الأسئلة المتداولة

س1. ما الذي يميز سلسلة XT عن نظام النقل العلوي التقليدي؟

تجمع سلسلة XT بين -سلسلة مصبوبة، ودوران حر في مستويين ومسار شعاع I- معياري، لذا يمكنها اتباع مسارات معقدة ثلاثية الأبعاد-أثناء حمل الأحمال الثقيلة عبر بيئات معادية - وهو مستوى من المرونة نادرًا ما توفره الناقلات العلوية التقليدية.

س2. لماذا تعتبر الميكنة والأتمتة مهمة لهذا النوع من الخطوط؟

تعتمد العمليات التي تحتوي على العديد من إجراءات العمل المتصلة وأوقات اللباقة القصيرة على النقل الثابت والمتكرر بين المحطات. يعمل الناقل العلوي الآلي على إزالة المعالجة اليدوية عند كل عملية تغيير، مما يزيد الإنتاجية ويحسن اتساق جودة المنتج ويجعل إدارة الإنتاج أكثر بساطة.

س3. هل يمكن للناقل المرور عبر الأفران وأكشاك الطلاء وغرف التجميد؟

نعم. يعد المرور المستمر عبر الأفران ذات درجات الحرارة العالية-، وأكشاك الطلاء بالمسحوق، ومناطق المعالجة المسبقة للطلاء بالغمس-، ومناطق الغازات السامة وغرف التجميد أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل المشترين يختارون هذا الناقل العلوي. يتم تركيب قضبان تمديد درجة الحرارة أينما يعبر المسار قسمًا نشطًا حرارياً.

س 4. كيف يتعامل التوجيه مع العوائق والمسافات الطويلة؟

نظرًا لأن السلسلة تدور بحرية في المستويين الأفقي والرأسي، يمكن للمسار أن يصعد وينزل ويتحول إلى تجاوز الأعمدة والقنوات وغيرها من المعدات الثابتة، ويمكن أن يمتد لمسافات طويلة لتوصيل قطع العمل إلى نقاط محددة على طول مسار محدد مسبقًا.

س5. ما هي النماذج المتوفرة وما هي ملاعبها المتسلسلة؟

يتم تقديم ثلاثة نماذج: XT80 / XT76.2، وXT100، وXT160، مع مسافة مرجعية للسلسلة تبلغ 80 / 76.2 ملم، و100 ملم، و160 ملم على التوالي.

س6. ما هي قدرة الرفع-النقطة الواحدة لكل نموذج؟

تبلغ قدرة الرفع-النقطة الواحدة 1.25 كيلو نيوتن للطراز XT80 / XT76.2، و2.5 كيلو نيوتن للطراز XT100 و5 كيلو نيوتن للطراز XT160. تم إدراج شد السلسلة المسموح به وقوة الكسر ووزن الجنزير لكل طراز في جداول المعلمات الفنية أعلاه.

س7. كم عدد خطوات السرعة التي يمكن أن يعمل بها الناقل العلوي؟

تتوفر خمس خطوات للسرعة لكل طراز - على سبيل المثال 0.12~1.2 و0.21~2.1 و0.33~3.3 و0.48~4.8 و0.83~8.3 م/دقيقة لـ XT80 / XT76.2. يمكن توفير محرك تردد متغير- حيث يلزم التحكم الدقيق في السرعة.

س8. ما هو نطاق درجة حرارة العمل؟

يتم تصنيف التكوين القياسي من -20 درجة إلى 200 درجة. عندما يعبر المسار قسمًا من الفرن الساخن، يتم تثبيت قضبان تمدد درجة الحرارة عند كلا الطرفين بحيث يمكن للمسار أن يتوسع ويتقلص بأمان.

س9. ما مقدار الطاقة التي يحتاجها الناقل؟

تتراوح طاقة الناقل من 1.1 إلى 2.2 كيلو واط للطراز XT80 / XT76.2 ومن 1.5 إلى 2.2 كيلو واط للطراز XT100، وما يصل إلى 2.2 إلى 4 كيلو واط للطراز XT160. يظل استهلاك الطاقة منخفضًا لأن السلسلة تعمل على مسار{10}منخفض الاحتكاك ويتوافق المحرك مع حمل الخط الفعلي.

س10. هل العربة قادرة على الدوران في كلا الطائرتين؟

نعم. يتمفصل السلسلة والعربة بحرية في المستويات الأفقية والرأسية، وهو ما يسمح للناقل العلوي بالتعامل مع المنحنيات والانحدارات المدمجة دون آليات زاوية إضافية.

س11. ما الذي يتضمنه تركيب المسار وصيانته؟

يتم دعم المسار من هيكل المبنى بأقواس وشماعات قياسية، ويتم توفير الرسومات التخطيطية بالإضافة إلى إرشادات التثبيت. الصيانة خفيفة: عادةً ما يكون التشحيم الدوري للسلسلة، وفحص عجلة العربة، والفحوصات الروتينية على وحدة القيادة كافية.

س12. كيف يمكنني طلب الاقتراح والاقتباس؟

أرسل لنا الحد الأقصى للحمل، وطول الخط المطلوب، ومخطط التخطيط، وبيئة العمل (بما في ذلك أي مناطق ساخنة أو باردة) والسرعة المستهدفة. سوف يقوم مهندسونا باقتراح نموذج XT المناسب وإعداد عرض أسعار لمشروع الناقل العلوي الخاص بك.

حول الشركة المصنعة

تقوم شركة Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. بتصنيع وتصدير مجموعة كاملة من السلاسل، والعجلات المسننة، والتروس، ورفوف التروس، والأحزمة V -، والبكرات، وبكرات التوقيت، والوصلات، والأجزاء الآلية وأنظمة النقل العلوية. الخبرة الطويلة في التعاون مع المشترين في الخارج، إلى جانب الشعور القوي بالمسؤولية عن كل طلب، اكتسبت ثقة العملاء في الأسواق الأمريكية والأوروبية وأمريكا الجنوبية وآسيا.

القدرة في لمحة: